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止回閥是指依靠介質(zhì)本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質(zhì)倒流的閥門，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。止回閥屬于一種自動閥門，其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動電動機反轉(zhuǎn)，以及容器介質(zhì)的泄放。 止回閥的試壓方法： 止回閥試驗狀態(tài)：升降式止回閥閥瓣軸線處于與水平垂直的位置；旋啟式止回閥通道軸線和閥瓣軸線處于與水平線近似平行的位置。 強度試驗時，從進口端引入試驗介質(zhì)至規(guī)定值，另一端封閉，看閥體和閥蓋無滲漏為合格。 密封性試驗從出口端引入試驗介質(zhì)，在進口端檢查密封面處，填料和墊片處無滲漏為合格。

8月2日，國家管網(wǎng)西氣東輸二線149號閥室特級動火作業(yè)在大余縣池江鎮(zhèn)長江村舉行。本次特級動火作業(yè)對西氣東輸二線149號閥室內(nèi)1401#、1402#閥門下游預(yù)留口與新增DN250分輸支路進行動火連頭。連頭后為大余、信豐、龍南、定南和全南等五縣（市）分輸供氣，將進一步助推贛南蘇區(qū)綠色能源發(fā)展、提升人民生活品質(zhì)。 上午8時30分，隨著149號閥室放空閥緩慢降壓和注氮成功，經(jīng)檢測合格后,作業(yè)人員集中力量對4道焊口進行管道切割、拆解，預(yù)制管段整體吊裝、打磨、組對、消磁、焊接。每一道工序都嚴格按照特級動火方案要求執(zhí)行,現(xiàn)場施工作業(yè)、安全管理井然有序。施工、監(jiān)理、檢測等相關(guān)工作人員嚴格落實疫情防控要求，確保特級動火作業(yè)全過程安全。 149號閥室改造完成后，西氣東輸二線天然氣將成為贛州市受益面積****、覆蓋受益人口最多的氣源。預(yù)計建成通氣后，每年可為贛南人民輸送管輸天然氣1億方

國家石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重點工程，長慶油田蘇東39-61儲氣庫正式建成投產(chǎn)。新建成投產(chǎn)的長慶油田蘇東39-61儲氣庫位于內(nèi)蒙古烏審旗烏蘭陶勒蓋鎮(zhèn)。這座與蘇里格氣田合建的儲氣庫，設(shè)計庫容22.3億立方米，設(shè)計工作氣量10.8億立方米，可以更大程度發(fā)揮調(diào)峰優(yōu)勢。中國石油長慶油田分公司第五采氣廠副廠長常宏表示，到2022年冬季高峰期間，長慶油田蘇東39-61儲氣庫單日可新增350萬方天然氣，達容達產(chǎn)后，每天可新增1200萬方天然氣。以一家三口冬季平均每天用氣1立方米計算，該儲氣庫可以保障1億戶家庭連續(xù)10天的用氣量。

清洗法 管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是最常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨；同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓襯氟調(diào)節(jié)閥全開，介質(zhì)流動一段時間后再納入正常運行。 外接沖刷法 對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調(diào)節(jié)時，經(jīng)常在節(jié)流口、導(dǎo)向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當(dāng)閥產(chǎn)生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動襯氟調(diào)節(jié)閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。 安裝管道過濾器法 對小口徑的襯氟調(diào)節(jié)閥，尤其是超小流量襯氟調(diào)節(jié)閥，其節(jié)流間隙特小，介質(zhì)中不能有一點點渣物。遇此

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，閥門的使用越來越廣泛，在管路中所使用的閥門品種繁多，結(jié)構(gòu)各異，又是最易損壞的管路附件，對每種閥門的檢修，應(yīng)根據(jù)具體結(jié)構(gòu)進行，在管路中所使用的閥門品種繁多，結(jié)構(gòu)各異，又是最易損壞的管路附件，對每種閥門的檢修。 1、閥體和閥蓋的檢修閥體和閥蓋是閥門最外部的封閉殼體，用以承受介質(zhì)的壓力，操作時的附加力，閥門其他零件重量，以及連接處法蘭或螺紋的緊力。閥體和閥蓋要求有一定的強度和剛度，他們的損壞主要是介質(zhì)腐蝕，沖蝕及機械損傷造成的局部缺陷，當(dāng)因腐蝕或沖蝕造成壁減薄，以至影響到它們的強度和剛度時，則無法修理，應(yīng)予以更換。 檢修時，閥體和閥蓋應(yīng)先進行水壓強度試驗，再用水，壓縮空氣，煤油或其它介質(zhì)檢驗其嚴密性.閥體和閥蓋的缺陷一般采用補焊的方法，根據(jù)材質(zhì)的不同選用相應(yīng)的焊條和焊接工藝。焊補前應(yīng)將有缺陷的金屬清洗干凈，補焊后還應(yīng)進行檢查和修整，并消除應(yīng)力。

在現(xiàn)代化工廠的自動控制中，調(diào)節(jié)閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產(chǎn)取決于流動著的介質(zhì)正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要某些最終控制元件去完成。 調(diào)節(jié)閥在管道中起可變阻力的作用，它改變工藝流體。 手動調(diào)節(jié)閥層流情況下提供一個壓力降，壓力降是由改變閥門阻力或“摩擦”所引起的。這一壓力降低過程通常稱為“節(jié)流”。對于氣體，它接近于等溫絕熱狀態(tài)，偏差取決于氣體的非理想程度（焦耳一湯姆遜效應(yīng)）。在液體的情況下，壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗，這兩種情況都把壓力轉(zhuǎn)化為熱能，導(dǎo)致溫度略為升高。 常見的控制回路包括三個主要部分，第一部分是敏感元件，它通常是一個變送器。它是一個能夠用來測量被調(diào)工藝參數(shù)的裝置，這類參數(shù)如壓力、液位或溫度。變送器的輸出被送到調(diào)節(jié)儀表——調(diào)節(jié)器，它確定并測量給定值或期望值與工藝參數(shù)的實際值之間的偏

近日，市場監(jiān)管總局發(fā)布2022年第12號公告，批準(zhǔn)《雙活塞式壓力真空計檢定規(guī)程》等20項國家計量技術(shù)規(guī)范發(fā)布實施。 在幾何量計量領(lǐng)域，參照國際法制計量組織發(fā)布的國際建議OMIL R 35-1《常用長度實物量具》，修訂形成JJG741-2022《標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺檢定規(guī)程》，針對生產(chǎn)廠家、檢定機構(gòu)和應(yīng)用機構(gòu)對標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺檢測方法和技術(shù)指標(biāo)作出相應(yīng)修改，推進國際建議OMIL R35-1在我國的采用，加速產(chǎn)品質(zhì)量與國際接軌，提高我國鋼卷尺國際競爭力。 在壓力計量領(lǐng)域，修訂發(fā)布JJF 1062-2022《電離真空計校準(zhǔn)規(guī)范》和JJG 159-2022《雙活塞壓力真空計檢定規(guī)程》，制定發(fā)布JJF 1962-2022《磁懸浮轉(zhuǎn)子真空計校準(zhǔn)規(guī)范》等，對廣泛應(yīng)用于航空航天、工業(yè)生產(chǎn)、電子、核聚變、芯片生產(chǎn)、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的計量器具壓力技術(shù)指標(biāo)進行細化、補充和修改，進一步提升計量支撐重點

5月25日，國家石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重點工程——青寧管道末站與西氣東輸青山站聯(lián)通工程建成投產(chǎn)，實現(xiàn)了我國天然氣東西主干管網(wǎng)和南北供應(yīng)要道的全面聯(lián)通，標(biāo)志著我國長三角地區(qū)天然氣輸送系統(tǒng)可靠性的再次提升，極大增強了我國環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟區(qū)天然氣資源互�；ス┠芰�。 該項目南起青寧管道南京末站，北至西氣東輸一線青山站，管線全長900米，管徑1016毫米，設(shè)計壓力10兆帕，設(shè)計規(guī)模120億立方米/年。投產(chǎn)后，西氣東輸一線青山站與青寧管道南京末站全面聯(lián)通，在前期西氣東輸一線青山站與川氣東送南京末站、青寧管道南京末站與川氣東送南京末站互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上，形成了西氣東輸一線、川氣東送、青寧管道之間相互轉(zhuǎn)供的“三角支撐”，以及陸上天然氣資源與海外液化天然氣資源互通互保的供氣格局，有力暢通了我國國內(nèi)外資源供應(yīng)雙循環(huán)渠道；同時，可充分發(fā)揮我國長三角、華北區(qū)域管網(wǎng)優(yōu)勢及周邊儲氣庫應(yīng)急調(diào)峰作用，提

在使用設(shè)備時候，定期的維保是必要的。當(dāng)然維保并不是應(yīng)付責(zé)任，而是通過維保工作，能夠確保相關(guān)設(shè)備的良好的工作性能以及延長設(shè)備的使用壽命，因此在對相關(guān)設(shè)備的維保的時候，要切忌敷衍塞責(zé)，而要從企業(yè)的自身利益角度，對相關(guān)設(shè)備進行維保。 在對蒸汽專用截止閥的維保時候，需要遵守以下這幾點： 一要對截止閥進行全面的維保。如果企業(yè)對截止閥維保的時候，知識注重對其外表的維保，而忽視對其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)的檢修與保養(yǎng)工作，那么維保的價值定然遭遇到非常大的制約。因此為了提升對蒸汽專用截止閥維保的質(zhì)量，需要樹立起全面維保的意識。 二要采取正確的方法對截止閥進行維保。如果對蒸汽專用截止閥維保的時候，采取錯誤的方法與工具，那么很可能對截止閥自身產(chǎn)生破壞性的影響，這與對蒸汽截止閥的維保初衷是背道而馳的。因此對截止閥維保的之前，一定要閱讀相關(guān)的維保方法與技巧，選擇科學(xué)的角度與正確的工具，

蝸輪蝶閥安裝完畢投入工作之后，需要注意的就是對蝸輪蝶閥的維護保養(yǎng)。只有做好了日常的保養(yǎng)和維護，才能保證蝸輪蝶閥長時間保持正常穩(wěn)定的工作，我們的生產(chǎn)工作才不至于受到影響。 以下為您提供幾點蝸輪蝶閥維護保養(yǎng)的小建議： 1.對于閑置的閥門，要存放在干燥通風(fēng)陰涼處，并且要將閥門通路兩端堵住，不能進灰塵雜質(zhì)。 2.定期對閥門做檢查，在閥體外表面涂抹防銹油，并及時清掃閥體上的污物。 3.安裝工作后的閥門，需要做定期的檢修，確保其正常穩(wěn)定工作。需要檢修的部位有： a.閥門的密封面有沒有磨損，如果出現(xiàn)磨損要及時維修或更換。 b.閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況是否嚴重、填料處是否過時失效，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時進行必要的更換。 c.定期檢測閥門的密封性，發(fā)現(xiàn)泄漏情況及時處理。 d.閥門整體要完好無損，包括法蘭和

近日，國家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部等部門就2022年粗鋼產(chǎn)量壓減工作進行研究部署，重點壓減京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點區(qū)域粗鋼產(chǎn)量，重點壓減環(huán)�？冃�水平差、耗能高、工藝裝備水平相對落后的粗鋼產(chǎn)量，確保實現(xiàn)2022年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降。 對鋼鐵工業(yè)而言，碳達峰、碳中和是一個總量性、強度性、結(jié)構(gòu)性的命題，是有時限性的戰(zhàn)略性大命題。 我國鋼鐵行業(yè)已接近進入碳排放峰值平臺期，越早實現(xiàn)碳達峰，越有利于后續(xù)的脫碳化進程和碳中和的實現(xiàn)。推動我國鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，應(yīng)著力部署四方面工作：一是合理控制粗鋼產(chǎn)量，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整；二是大力推進鋼鐵行業(yè)綠色低碳技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新；三是抓緊認真做好參加全國碳市場的相關(guān)準(zhǔn)備工作；四是做好碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量管理有關(guān)工作。 目前，綜觀中國鋼鐵行業(yè)，呈現(xiàn)四大挑戰(zhàn)：一是能源結(jié)構(gòu)高碳化，高爐—轉(zhuǎn)爐長流程工藝結(jié)構(gòu)占

5月11日，我國首套國產(chǎn)化深水水下采油樹在海南鶯歌海海域完成海底安裝，該設(shè)備是中國海油牽頭實施的水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)工程化示范項目的重要部分，標(biāo)志著我國深水油氣開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)裝備研制邁出關(guān)鍵一步。此次中國海油實施的500米級水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)工程化示范應(yīng)用項目，標(biāo)志著我國具備了成套裝備的設(shè)計建造和應(yīng)用能力。 水下生產(chǎn)系統(tǒng)是開發(fā)深水油氣田的關(guān)鍵裝備，包括水下井口、水下采油樹、水下控制系統(tǒng)、水下管匯等設(shè)備。長期以來，全球僅有5家歐美公司掌握水下生產(chǎn)系統(tǒng)的集成制造技術(shù)，導(dǎo)致該設(shè)備采辦周期長、價格高、維保難。2018年，中國海油主動作為，大膽提出需要采用自主研發(fā)500米級水下裝備開發(fā)深水油氣，加快推動深水關(guān)鍵核心技術(shù)突破。 500米水深的水壓相當(dāng)于約50倍的大氣壓力，面對海底低溫和復(fù)雜地貌等錯綜復(fù)雜的環(huán)境、20年免維護的苛刻條件，水下設(shè)備的密封強度、材料的承壓能力、工藝質(zhì)量等

閥門的流量與流速主要取決于閥門的通徑，也與閥門的結(jié)構(gòu)型式對介質(zhì)的阻力有關(guān)，同時與閥門的壓力、溫度及介質(zhì)的濃度等諸因素有著一定內(nèi)在聯(lián)系。 閥門的流道面積與流速、流量有著直接關(guān)系，而流速與流量是相互依存的兩個量。當(dāng)流量一定時，流速大，流道面積便可小些；流速小，流道面積就可以大些。反之，流道面積大，其流速��；流道面積小，其流速大。 介質(zhì)的流速大，閥門通徑可以小些，但阻力損失較大，閥門易損壞。流速大，對易燃易爆介質(zhì)會產(chǎn)生靜電效應(yīng)，造成危險；流速太小，效率低，不經(jīng)濟。對粘度大和易爆的介質(zhì)，應(yīng)取較小的流速。油及粘度大的液體隨粘度大小選擇流速，一般取0.1～2m/s。 一般情況下，流量是已知的，流速可由經(jīng)驗確定。通過流速和流量可以計算閥門的公稱通徑。 閥門通徑相同，其結(jié)構(gòu)型式不同，流體的阻力也不一樣。在相同條件下，閥門的阻力系數(shù)越大，流體通過閥門的流

眾所周知，球閥廣泛應(yīng)用于化工、石油、冶金等領(lǐng)域，盛行的全焊接球閥內(nèi)壁極其光滑。在球閥輸送介質(zhì)的過程中，球閥內(nèi)壁與介質(zhì)之間的摩擦力很小，介質(zhì)可以暢通無阻地通過，但是，全焊接球閥在運行中會受到一些因素的影響。 一、密封材料的影響 在實際工況當(dāng)中，全焊接球閥一般是通過各類氣體為介質(zhì)：如天然氣、燃氣、煤氣、化工、供熱、供暖等等，這些介質(zhì)的溫度一般在-20℃-150℃之間，并且公稱壓力在PN16-25壓力，軟密封就能夠滿足要求，但是軟密封材料質(zhì)量不過硬，就很容易造成介質(zhì)泄漏。并且由于介質(zhì)的運行磨損嚴重，久而久之，全焊接球閥的使用壽命就大大降低。 二、加工工藝的影響 各種全焊接球閥閥芯的整體質(zhì)量將由加工工藝決定，模壓膠管耐磨層厚度不均，易使薄處先斷。因此球閥的耐磨性和耐酸堿性會變得很差，只能滿足一般工況，而采用優(yōu)質(zhì)工藝的全焊接球閥的閥芯能很好地

石油存儲和輸送的安全性，始終成為石油行業(yè)關(guān)注的重要話題。為了確保石油存儲和輸送的安全性，不僅僅需要石油工人嚴格按照有關(guān)的規(guī)范進行操作，而且還需促使存儲和輸送的工具不斷升級，以確保石油更加安全的存儲和輸送。油泵是石油存儲和輸送的重要工具之一，高性能高品質(zhì)油泵為石油的安全存儲和輸送保駕護航。高品質(zhì)的油泵，走向高端化與品質(zhì)化，為石油安全的存儲和輸送護航。 1、以科研為核心 油泵性能，關(guān)乎著石油產(chǎn)品存儲和輸送的安全，關(guān)乎著石油產(chǎn)品的存儲和輸送的效率。對于石油企業(yè)來講，都期待石油產(chǎn)品能夠高效率而安全地存儲和輸送。 而提升油泵整體性能的關(guān)鍵就是科技研發(fā)。因為唯有科研，才能夠使得油泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精密，避免油泵在使用過程中出現(xiàn)滲漏石油液體的問題，從而實現(xiàn)石油高效率而安全的存儲和輸送。 2、以精密為攻關(guān) 油泵使用過程中出現(xiàn)滲漏問題的原因，